Système Modulaire Rack Na Pignon

Système ya Rack na Pignon Modulaire ezali nini?

Système modulaire ya rack na pignon ezali solution ya mouvement linéaire complet oyo etongami na ba segments ya rack standardisé, interchangeable mpe na ensemble ya moteur ya pignon oyo ekokani, oyo ebongisami mpo na kobongola couple ya moteur rotatif na poussée linéaire (to mouvement linéaire na retour rotatif) na ba longueurs ya voyage milayi to personnalisé. Na bokeseni na rack moko ya bolai fixe-, architecture modulaire epesaka nzela ya ko configurer distance ya voyage na kosangisaka ba segments, kosala que système évoluer na ba taille ya machine différente sans outils personnalisé.

Ndenge ezali

Système yango ezali na ba segments ya rack ya mabele oyo e durci, ya précision-na ba profils ya mino droit to hélicoïdale mpe ba interfaces ya articulation standardisée (ba broches ya gout, ba fonctionnalités ya alignment) oyo e maintenir pitch continue tango ba segments esangani na suka-na-nsuka, bakisa mpe assemblage ya pignon-typiquement moteur ya servo couplé na nzela ya planétaire ya basse{{4}backlash boîte de vitesses-oyo e engager rack pona ko diriger charge. Mbala mingi, ba rails ya montage, ba gibs, to ba guides linéaires ekotisami mpo na kosunga chariot oyo ezali kotambola mpe kobatela bozindo ya maille ya pinion-na-rack oyo ekokani na bolai mobimba ya mobembo.

Makambo oyo esengeli kotalela mpo na kopona

Ba facteurs clés ezali taille ya module, longueur totale ya voyage na nombre ya segment, angle hélice, classe ya retour, force ya poussée na capacité ya charge, rapport ya boîte de vitesses ya pignon na rigidité, na tolerance ya alignment ya rack-to-guide rail. Précision ya niveau ya système-e dépend mingi na profondeur ya maille constante na ba joints nionso ya segment, yango wana plat ya rail ya montage na ba fixations ya alignment ya rack ezali ba considérations critiques ya sélection.

Ba applications

Ba systèmes modulaires ya rack na pignon esalelamaka na ba robots gantry na cartésien, ba routeurs CNC ya format ya minene-, ba systèmes automatiques ya stockage/recupération (AS/RS), ba axes ya machine outils ya voyage ya molayi-, mpe ba équipements ya manipulation ya matériel oyo esengaka voyage linéaire prolongé, évolutif na poussée ya likolo mpe na précision ya positionnement.

Makambo oyo esengeli kotalela mpo na kotya yango

Esengeli kotya ba rails guide plat mpe parallèle na bolai mobimba ya mobembo liboso ya kotya yango na rack. Esengeli ko aligner ba segments ya rack na nzela ya ba broches ya goujons to ba fixations pona ko éliminer ba discontinuités ya ton na ba joints. Esengeli kotiya bozindo ya maille ya pignon mpe retour ya sima na spécification, mpe esengeli komeka gamme mobimba ya mobembo mpo na engagement ya malamu, ya ntango nyonso liboso ya kosala mosala.

Ozali na boyambi ya kotala ba projets mosusu to kotala galerie na biso ya ba vidéos par Youtube:https://www.youtube.com/@youtube

Awa, na page oyo, tozali ko introduire modèle TMG135CM, na TMG135CR na paramètre technique ndenge elandi:

Mituna oyo batunaka mingi:

1. Ndenge nini kopona méthode ya pré serrage ya vis selon ba exigences ya précision ya positionnement ya module linéaire?
Mpo na bosikisiki ya positionnement ya likolo (niveau ya micron), salela préchargement double-noix to préchargement ya boule surdimensionné. Mpo na bosikisiki ya moyenne, salelá préchargement ya ressort to préchargement ya pete. Mpo na automatisation standard, pona précharge te to précharge minimum. Précharge ya likolo elongolaka ba retours mais ematisaka friction na chaleur. Match precharge na besoin na yo ya précision. Koleka -precharge te mpo na ba applications ya précision ya nse-.

2. Ba marques différentes ya ba vis ekoki kozala compatible na modèle moko ya module linéaire? Nini esengeli koyeba ntango ozali kopona?
Compatibilité ezali garanti te. Ba marques ndenge na ndenge esalelaka ba dimensions ya écrou oyo ekeseni, ba tolerances ya plomb, mpe ba specs ya usinage ya suka. Ntango ozali kopona, talá diamètre ya vis, plomb, bonene ya bride ya montage, mpe lolenge ya roulement ya soutien ya suka. Verifier pe méthode ya circulation ya boule na esika ya port ya lubrification. Solola na basali nyonso mibale to pesá mayemi ya sikisiki. Ba vis oyo ekokani te ekoki kosala ete ekangama to elata liboso ya ntango.

3. Ndenge nini kopona mpe kosilisa mokakatano ya déflexion ya tige ya vis mpo na module linéaire ya AVC ultra long?
Pona diamètre ya vis ya munene (ndakisa, 25mm to 32mm pona AVC ya 1500mm). Bobakisa lolenge ya lisungi na Fixed-Fixed (FK-FK) mpo na rigidité ya likolo. Bakisa ba soutiens intermédiaires to salela design ya écrou oyo ebalukaka. Okoki pe kopona module ya moteur linéaire na esika ya vis. Salá calcul ya vitesse critique mpe charge ya boucle. Déflexion ebebisaka précision mpe esalaka vibration.

4. Ndenge nini kopona modèle ya ceinture synchrone pona module linéaire?
Salá calcul ya couple oyo esengeli mpe vitesse ya ceinture. Pona pitch ya ceinture (ndakisa, 3M, 5M, 8M, 14M) na kotalela charge mpe vitesse. Salelá mikaba ya minene mpo na mikumba ya minene. Pona matériel ya ceinture na ba cordes de tension en acier to Kevlar pona elongation ya moke. Tala profil ya mino ya poulie mpe bolai ya ceinture. Kokanisa bonene ya mokaba na bride ya poulie. Tala ba tableaux ya cote ya charge-ya mosali. Kosala monene mingi te kozanga ntina.

5. Impact nini ya matériel ya ceinture synchrone (caoutchouc/polyuréthane) ezali na module linéaire mpe ndenge nini kopona yango?
Ba ceintures ya caoutchouc epesaka flexibilité malamu mpe ntalo moke kasi ebebaka na mafuta to ozone. Ba ceintures ya polyuréthane epesaka résistance ya malamu ya kolata, makasi ya likolo, mpe résistance ya mafuta/chimique. Polyuréthane ebongi na ba environnements ya peto pe ba applications ya vitesse makasi. Caoutchouc ezo correspondre na automation générale na poussière to humidité. Mpo na bilei to kosalelama na monganga, pona polyuréthane na ndingisa ya FDA. Bokokanisa biloko na makambo ya zingazinga.